Peningkatan Kualitas Jalan pada Jalan Abdul Gani atas Kota Batu

Authors

  • Qori' Arrahmah Fara Misni Fakultas Teknik Sipil, Univerisitas Muhammadiyah Malang, Malang Indonesia
  • Amalia Nur Adibah Fakultas Teknik Sipil, Univerisitas Muhammadiyah Malang, Malang Indonesia
  • Andi Syaiful Amal Fakultas Teknik Sipil, Univerisitas Muhammadiyah Malang, Malang Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.55681/armada.v4i7.2928

Keywords:

Indeks Kerusakan Permukaan (SDI), Analisis Akar Penyebab (RCA), Penilaian Kerusakan Jalan, Pemeliharaan Jalan, Perbaikan Drainase, Standar Bina Marga

Abstract

Jalan Abdul Gani Atas di Kota Batu merupakan jalur vital yang menghubungkan kawasan wisata Kusuma Agrowisata, Museum Angkut, dan Amarta Hills dengan area permukiman. Jalan sepanjang ±2.300 m dengan lebar 6,5 m ini mengalami kerusakan parah berupa lubang, retak, pelepasan butir, dan keamblasan akibat beban lalu lintas, cuaca ekstrem, dan menurunnya kualitas material. Penelitian ini bertujuan untuk meingkatkan kualitas jalan Abdul Gani Atas di Kota Batu dan merumuskan solusi pemeliharaan tepat. Metode yang digunakan adalah Surface Distress Index (SDI) berdasarkan Bina Marga dengan empat parameter serta Root Cause Analysis (RCA) dengan teknik 5 Whys. Hasil perhitungan SDI menunjukkan kerusakan berat (SDI 175) pada STA 0.000 + 0.100 dan STA 0.100 + 0.200 berupa keamblasan, kerusakan ringan pada STA 0.200 + 0.300 dan STA 0.300 + 0.400 akibat drainase meluap, serta kerusakan sedang pada STA 0+800 + 0.900 dan STA 1.700 + 1.800 berupa lubang. Faktor utama kerusakan meliputi menurunnya kualitas material, beban lalu lintas yang melebihi kapasitas, sistem drainase yang kurang baik, dan kurangnya perawatan rutin. Penanganan dari standar Bina Marga yang di rekomendasikan meliputi perbaikan drainase dengan mengganti box culvert dan grill, menambahkan trotoar lebar 1,5 m, overlay menggunakan ACWC setebal 4 cm, dan perbaikan pondasi dengan ACBC setebal 6 cm sesuai spesifikasi Bina Marga.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Anwar, A., Jaya, F. H., & Rustam, R. (2023). Peningkatan nilai stability aspal hotmix menggunakan campuran serbuk batu basalt scoria. JTS Saburai: Jurnal Teknik Sipil Saburai, 1(1), 47–56. https://doi.org/10.24967/jts.v1i01.2411

Direktur Jenderal Bina Marga. (2021). Surat Edaran Direktur Jenderal Bina Marga Nomor 22/SE/Db/2021 tentang Manual Aplikasi Sistem Program Pemeliharaan Jalan Provinsi/Kabupaten (PKRMS) Manual Nomor 04/M/BM/2021.

Gobel, F. (2018). Penerapan konsep full pedestrian mall pada koridor perdagangan: Studi kasus Jalan Soeprapto Kota Gorontalo. Gorontalo Journal of Infrastructure and Science Engineering, 1(1). https://doi.org/10.32662/gojise.v1i1.143

Godiva, P., Subagyo, U., & Poerwanto, J. A. (2021). Perencanaan geometrik Jalan Lingkar Selatan Kota Batu. Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK), 2(4), 141–143. https://garuda.kemdiktisaintek.go.id/documents/detail/5027782

Ibrahim, R., Sultan, M. A., & Sabaruddin. (2023). Evaluasi dan penanganan kerusakan jalan menggunakan metode Surface Distress Index pada ruas Jalan Ahmad Malawat Kota Tidore Kepulauan. Teras Jurnal: Jurnal Teknik Sipil, 13(1), 127–138. https://doi.org/10.29103/tj.v13i1.831

Kementerian Pekerjaan Umum. (2011). Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 13 Tahun 2011 tentang Tata Cara Pemeliharaan dan Penilikan Jalan.

Krisdiyanto, A., Dewi, K., & Wijayanto, M. A. (2022). Analisa perbandingan perencanaan tebal perkerasan lentur metode AASHTO 1993 dan tebal perkerasan lentur metode Bina Marga 2017. Jurnal Teknik Sipil, 15(1). https://doi.org/10.56444/jts.v15i1.34

Mandala, F. M., Nalle, A. A., & Sili, M. A. R. (2025). The impact of road quality improvement on economic activities and community welfare: Case study of Frans Leburaya Road, Kupang City. Glory: Jurnal Ekonomi & Ilmu Sosial. https://ejurnal.undana.ac.id/index.php/glory/article/view/22142/8093

Wibowo, K. (2018). Analisa dan evaluasi: Akar penyebab dan biaya sisa material konstruksi proyek pembangunan kantor kelurahan di Kota Solo, sekolah, dan pasar menggunakan Root Cause Analysis (RCA) dan Fault Tree Analysis (FTA).

Yassin, G., Ismail, D. E., & Tijow, L. M. (2020). Penegakan hukum kecelakaan lalu lintas akibat jalan rusak. Gorontalo Law Review, 3(2). https://doi.org/10.32662/golrev.v3i2.982

Yunardhi, H., Alkasi, M. J., & Sutanto, H. (2018). Analisa kerusakan jalan dengan metode PCI dan alternatif penyelesaiannya (Studi kasus: Ruas Jalan D.I. Panjaitan). Jurnal Teknologi Sipil. https://doi.org/10.30872/ts.v2i2.2187

Downloads

Published

2026-07-30

How to Cite

Misni, Q. A. F., Adibah, A. N., & Amal, A. S. (2026). Peningkatan Kualitas Jalan pada Jalan Abdul Gani atas Kota Batu. ARMADA : Jurnal Penelitian Multidisiplin, 4(7), 2545–2553. https://doi.org/10.55681/armada.v4i7.2928